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氣力輸送管道是輸送系統(tǒng)設(shè)備最易發(fā)生堵塞和磨損的部位，如何克服磨損問題也是一門學(xué)問，下面來跟隨麥克曼氣力輸送廠家來了解一下氣力輸送管道的磨損問題：
氣力輸送管道容易發(fā)生磨損的原因是在管道輸灰過程中，由于輸送的介質(zhì)顆粒也有體積大小、硬度強(qiáng)弱之分，輸送過程中在壓縮空氣的帶動下，難免會與管道內(nèi)壁發(fā)生碰撞摩擦，加之管道并不是一直都是直線排列的，也會有彎道，在氣場的作用下，所輸送的物質(zhì)經(jīng)過彎道與彎壁所差生的碰撞會更激烈，因此，管道的內(nèi)壁都會受到或多或少的磨損。想要減少或減輕管壁磨損現(xiàn)象的產(chǎn)生，可以采用以下方法。
選用的輸送管道盡量選取高質(zhì)量、加厚、耐磨的管道，市場上有一種內(nèi)襯有加厚的耐磨的陶瓷或硬質(zhì)合金的管道，很符合該要求。
在電廠總規(guī)劃布置管道時，合理安排管道的排列，在保證正常工作的前提下，盡量減少管道彎管的數(shù)量，畢竟彎管處的管壁磨損現(xiàn)象是最多最嚴(yán)重的。
輸灰管道所輸送的是煤粉燃燒后產(chǎn)生的灰，灰質(zhì)顆粒的大小與原煤燃燒程度也有關(guān)系，優(yōu)質(zhì)煤中所含的雜質(zhì)少，燃燒更充分，燃燒后產(chǎn)生的灰塵顆粒才會更細(xì)更小，在通過管道時產(chǎn)生的摩擦力等也會降低，這樣也就減少了管壁的磨損度。
麥克曼氣力輸送廠家已形成以粉料輸送設(shè)備科研開發(fā)、設(shè)備加工制造、銷售及售后服務(wù)等完整的質(zhì)量管理體系，料封泵及其他氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備已完全實現(xiàn)國產(chǎn)化、自主創(chuàng)新化！想了解更多的氣力輸送料封泵的技術(shù)參數(shù)、價格等情況，請瀏覽氣力輸送官網(wǎng)：www.shtianxun.com
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