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氣力輸送在現(xiàn)代工業(yè)中能夠得到廣泛的應(yīng)用，主要是由于它具備下述特點(diǎn).
1)可以進(jìn)行長(zhǎng)距離的集中或分散輸送；高壓或低壓容器的供料輸送，并基本能做到定量輸送，便于生產(chǎn)管理。
2)氣力輸送設(shè)備簡(jiǎn)單，占地面積小，設(shè)備費(fèi)用及維住費(fèi)用少.而且不論輸送量大小，只需要少量生產(chǎn)人員，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，勞動(dòng)生產(chǎn)率高，勞動(dòng)強(qiáng)度低，管理費(fèi)用少。
3)輸送時(shí)不受氣候和管路周圍條件的影響，并可以避免輸送物受潮、污損、混入異物，沒有粉塵飛揚(yáng)，便于保護(hù)產(chǎn)品質(zhì)量和衛(wèi)生，工作環(huán)境好。
4)適應(yīng)范圍大，粉末狀、粒狀、顆粒不大的塊狀、片狀物料，如水泥、面粉、谷物和樹脂切片等都可采用氣力輸送。氣力輸送可以滿足某些物料在輸送過程中的特殊要求，如氮?dú)?、二氧化碳保護(hù)等。對(duì)輸送物料的溫度適應(yīng)范圍大，甚至可達(dá)400·c以上。
5)氣力輸送路線能夠根據(jù)車間設(shè)備排列的要求任意鋪設(shè)，使工廠的管道布局更加合理化。在其它氣力輸送裝置由于受路徑條件限制而不能鋪設(shè)或輸送的場(chǎng)所，也能進(jìn)行輸送
6)在輸送過程中或輸送終端能同時(shí)進(jìn)行混合、粉碎、干燥、加熱、冷卻、除塵等操作。
當(dāng)然氣力輸送也有其不足之處，它不能輸送粘結(jié)性大、濕度高、容易破碎而又不允許破碎的那些物料。與機(jī)械輸送裝置相比，動(dòng)力費(fèi)用高，輸送距離越短越顯著。但在輸送距離長(zhǎng)，線路復(fù)雜的情況下，其動(dòng)力費(fèi)用卻不一定高，多數(shù)情況下甚至還會(huì)低一些。
氣力輸送裝置有不同的方式和型式，它們各有其優(yōu)缺點(diǎn)，在設(shè)計(jì)選擇時(shí)，必須根據(jù)不同的使用場(chǎng)合和條件，選擇最適當(dāng)?shù)姆绞健?/p>
氣力輸送設(shè)備具有防塵效果好；便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省人力；在輸送過程中，可以同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作，如..
氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大，輸送距離長(zhǎng)，輸送速度較高；能在一處裝料，然后在多處卸料。
氣體輸送設(shè)備在工業(yè)生產(chǎn)、環(huán)保、能源等領(lǐng)域中至關(guān)重要，種類繁多，具有高效、穩(wěn)定、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，隨著科..
?能夠正確的選擇一套合適的氣力輸送設(shè)備對(duì)我們?nèi)蘸蟮募庸どa(chǎn)、物料的輸送、效率都是至關(guān)重要的，那么在選擇氣力輸送設(shè)備時(shí)我們..
氣力輸送產(chǎn)業(yè)人才技術(shù)創(chuàng)新
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低壓氣力輸送泵氣力輸送是一門比較年輕的科學(xué)技術(shù)，從19世紀(jì)后半葉才發(fā)展起來。1883年在俄國(guó)彼得堡港出現(xiàn)了第一臺(tái)用來卸船倉(cāng)散裝..
隨著耐高溫、耐低溫、耐強(qiáng)腐蝕、高強(qiáng)度合金材料在氣力輸送蝶閥中的應(yīng)用,使金屬密封蝶閥在高溫、低溫、強(qiáng)沖蝕等工況下得到廣泛的應(yīng)..
氣力輸送負(fù)壓吸送風(fēng)機(jī)和吸送式氣力輸送設(shè)備裝置系統(tǒng)以獨(dú)特的耐磨件結(jié)構(gòu)、材料、延長(zhǎng)了吸送風(fēng)機(jī)的使用壽命，利用高壓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的真..
旋轉(zhuǎn)供料器可以將氣力輸送上部料倉(cāng)中的干燥粉狀物料或小顆粒物料連續(xù)地、均勻地喂送到下一設(shè)備中去，是一種定量給料設(shè)備。旋轉(zhuǎn)供..
