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在當(dāng)前,很多領(lǐng)域?qū)τ跉饬斔驮O(shè)備的應(yīng)用可以說是越來越多,因此很多時候如果我們想要對其有一個更好的利用,就需要對其有一定的了解。對此,接下來麥克曼的小編就來和大家一起看一看氣力輸送設(shè)備的結(jié)構(gòu)是怎樣的。
1.槽體用厚兩到四毫米的鋼板制造。
2.氣力輸送中空氣輸送斜槽的規(guī)格是以槽寬毫米數(shù)表示,主要規(guī)格有多種可以選擇。
3.因上槽是物料和空氣通路,而下槽只通空氣,所以上槽較高,下槽較矮。
4.氣力輸送設(shè)備各段槽體用法蘭連接。
5.為了減小加進的物料對透氣層的沖擊和磨損,在透氣層上蓋有一層長為一米左右的沖孔薄鋼板。
6.為了防止上下槽連接處滲入雨水,氣力輸送時上槽帶有防水邊,為了防止槽體連接處滲入雨水,設(shè)置了角鋼。
氣力輸送設(shè)備具有防塵效果好;便于實現(xiàn)機械化、自動化,可減輕勞動強度,節(jié)省人力;在輸送過程中,可以同時進行多種工藝操作,如..
氣力輸送的主要特點是輸送量大,輸送距離長,輸送速度較高;能在一處裝料,然后在多處卸料。
氣體輸送設(shè)備在工業(yè)生產(chǎn)、環(huán)保、能源等領(lǐng)域中至關(guān)重要,種類繁多,具有高效、穩(wěn)定、適應(yīng)性強等特點。廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域,隨著科..
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氣力輸送產(chǎn)業(yè)人才技術(shù)創(chuàng)新
管道是氣力輸送系統(tǒng)的重要組成部分,在整個系統(tǒng)中占的比例也比較重,管道也是整個系統(tǒng)中最容易出現(xiàn)問題的地方,那么在管道的選擇..
低壓氣力輸送泵氣力輸送是一門比較年輕的科學(xué)技術(shù),從19世紀(jì)后半葉才發(fā)展起來。1883年在俄國彼得堡港出現(xiàn)了第一臺用來卸船倉散裝..
隨著耐高溫、耐低溫、耐強腐蝕、高強度合金材料在氣力輸送蝶閥中的應(yīng)用,使金屬密封蝶閥在高溫、低溫、強沖蝕等工況下得到廣泛的應(yīng)..
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旋轉(zhuǎn)供料器可以將氣力輸送上部料倉中的干燥粉狀物料或小顆粒物料連續(xù)地、均勻地喂送到下一設(shè)備中去,是一種定量給料設(shè)備。旋轉(zhuǎn)供..