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    麥克曼氣力輸送廠家電話:021-64475007
    氣力輸送新聞

    氣力輸送技術(shù)在水泥窯協(xié)同處置飛灰中的應(yīng)用

      一、水泥窯協(xié)同處置飛灰的技術(shù)要點(diǎn)

      1.1 垃圾飛灰的儲(chǔ)存與輸送

      飛灰中含有二噁英及重金屬等有毒成分,項(xiàng)目采用密閉儲(chǔ)存和輸送。全封閉的氣力卸料、儲(chǔ)存、輸送及喂料系統(tǒng),避免了飛灰卸料出送過程中的泄漏問題,同時(shí),為避免收塵器尾氣中的飛灰粉塵直接排入大氣,將收塵系統(tǒng)的尾氣風(fēng)管接入到窯頭篦冷機(jī)冷卻風(fēng)機(jī)入口通入篦冷機(jī),通過篦冷機(jī)再進(jìn)入回轉(zhuǎn)窯進(jìn)行高溫煅燒。

      飛灰含氯高,粘性大,與水泥生料及煤粉相比,磨蝕性也相對(duì)較高,儲(chǔ)存及輸送需要克服堵塞及磨蝕問題,因此在飛灰儲(chǔ)庫底部增設(shè)了特殊設(shè)計(jì)的充氣流化裝置,氣力輸送管道上增設(shè)了管路助推器,采用內(nèi)襯陶瓷彎頭,避免了飛灰儲(chǔ)存及輸送過程中的堵料問題,增強(qiáng)管道彎頭的耐磨性。

      1.2 飛灰噴吹位置的選擇

      選擇在窯尾煙室及分解爐喂料,優(yōu)點(diǎn)是在滿足高溫煅燒及停留時(shí)間的基礎(chǔ)上,可以提高飛灰的喂料量,但是相對(duì)窯頭罩噴射點(diǎn),煅燒溫度較低,停留時(shí)間較短,同時(shí),飛灰中含氯量高,會(huì)加速預(yù)熱器系統(tǒng)中的氯含量富集,造成結(jié)皮堵料的可能。

      該項(xiàng)目選擇窯尾煙室斜坡及分解爐錐部作為飛灰喂料的噴射點(diǎn),在確保煅燒溫度及停留時(shí)間的前提下,可以增加飛灰喂料量,而不會(huì)影響到燃燒器的煤粉燃燒問題,同時(shí)增加旁路放風(fēng)設(shè)計(jì),解決飛灰中氯含量高而造成的結(jié)皮堵料問題。

      二、飛灰輸送及噴吹過程中氣力輸送技術(shù)的應(yīng)用

      2.1 飛灰的輸送部分:

      輸送采用了濃相輸送PD泵,具有如下的優(yōu)點(diǎn):

      輸送距離10m to 2000m、

      小管徑/耗氣量小、

      速度低 2-12m/s

      管道和彎頭磨損小

      輸送易碎物料可降低破損率

      能耗與輸送量成正比-運(yùn)行成本低

      且結(jié)合飛灰物料特性比較粘的特點(diǎn),濃相輸送部分采用了管路助推器(見下圖),每隔四米設(shè)置一個(gè),根據(jù)運(yùn)行情況看,效果非常好,系統(tǒng)投入運(yùn)行后,沒有發(fā)生過堵管的情況。

      尤其對(duì)于從旁路放風(fēng)收塵器下來的灰,氯離子含量10%左右,物料粘性很大,采用了這種管路助推器效果非常好。

      2.2 飛灰入窯噴吹系統(tǒng):

      飛灰入窯噴吹系統(tǒng)采用了并罐噴吹系統(tǒng),氣源采用了壓縮空氣作為氣源。系統(tǒng)的噴吹精度可以達(dá)到0.5%,且固氣比可以到達(dá)15左右,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于采用羅茨風(fēng)機(jī)作為動(dòng)力的煤粉稱的固氣比。

      系統(tǒng)包括兩臺(tái)輸送泵,正常工作時(shí)兩臺(tái)輸送泵可交替給料,一臺(tái)輸送泵給料時(shí),另一臺(tái)輸送泵排氣、加料和加壓。飛灰通過緩沖倉靠重力落入輸送泵內(nèi),當(dāng)輸送泵高料位被覆蓋后,進(jìn)料閥和排氣閥門關(guān)閉,開啟流化和加壓閥門,給輸送泵加壓,當(dāng)輸送泵內(nèi)壓力高于管道壓力時(shí),打開出口閥、啟動(dòng)給料器,開始輸送。飛灰粉經(jīng)過長距離的輸送管道送到遠(yuǎn)端的回轉(zhuǎn)窯,倉頂設(shè)布袋除塵器和料位計(jì),輸送氣體經(jīng)過布袋除塵器過濾后排入大氣中。

      由于采用了壓縮空氣作為動(dòng)力,系統(tǒng)的輸送距離范圍也很廣,根據(jù)鋼鐵行業(yè)的實(shí)際項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn),輸送距離可以達(dá)到1500m以上,這樣作為改造項(xiàng)目,為水泥廠的飛灰處理設(shè)備的選址提供了更多的選擇性。

      并罐底部的星型給料機(jī)

      并罐頂部

      2.3 粉體專用閥門_圓頂閥

      無論是輸送部分還是飛灰入窯的噴吹部分,主要閥門都采用了圓頂閥,圓頂閥是一種專為物料氣力輸送設(shè)計(jì)的閥門。

      圓頂閥采用了充氣式密封圈,即在閥門開關(guān)的動(dòng)作過程中,密封圈和球頂之間沒有任何的磨損(見下圖)。最大限度提高了圓頂閥的使用壽命。

      結(jié)語

      從現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際生產(chǎn)情況來看,該項(xiàng)目設(shè)計(jì)的水泥窯協(xié)同處置飛灰系統(tǒng)完全達(dá)到了設(shè)計(jì)預(yù)期效果,目前的處理量能完全消化附近區(qū)域垃圾焚燒電廠所產(chǎn)的全部飛灰。在確保水泥生產(chǎn)線正常生產(chǎn),不影響熟料產(chǎn)品質(zhì)量的前提下,有效處置了城市垃圾飛灰,實(shí)現(xiàn)了廢棄物的資源化利用,大大減輕了城市環(huán)境負(fù)荷。通過該項(xiàng)目的順利投產(chǎn)運(yùn)行,為“減量化”、“資源化”、“無害化”處理城市垃圾飛灰提供了很好的示范作用和可靠的技術(shù)路線。



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