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逆時針旋轉(zhuǎn)的發(fā)射輪正下方有與之配合的密封弧塊,密封弧塊可以上下運(yùn)動,處于工作狀態(tài)時上升至最上位置,內(nèi)弧面與傳動輪的圓柱面相匹配。使容納槽封閉形成密封腔。密封弧塊底部有一個呈長腰圓形的配氣口,在發(fā)射輪上的每個容器槽的端部有一個壓縮空氣噴嘴,噴嘴具有與發(fā)射輪外側(cè)的圓柱形表面連接的較窄的閥槽。濾棒在重力、摩擦和插座槽之間的葉片共同作用下堆積在發(fā)射輪的上半部。濾尖可以平穩(wěn)地落入接收罐中。在發(fā)射輪的左上方,有一個同樣的逆時針旋轉(zhuǎn)剃須輥。其粗圓柱面線速度高于發(fā)射輪表面線速度V0。其作用是保證每一個容納槽中最多只能落入一支過濾嘴棒。發(fā)射裝置的后端面剛好位于中心下方,與密封金屬管連接的近似方形出口。當(dāng)發(fā)射器旋轉(zhuǎn)到閥槽并且密封弧塊底部的閥端口重疊時,壓縮空氣立即從噴嘴噴出,并且罐中的過濾桿由壓縮空氣推動。
通過方形輸出口進(jìn)入輸送管道,直至到達(dá)下游的濾棒接收裝置。傳統(tǒng)的濾棒式氣力輸送機(jī)采用接觸密封方式,發(fā)射輪與密封弧塊之間的間隙為移動發(fā)射輪與靜態(tài)密封弧塊之間的干摩擦。不可避免地存在零件磨損的問題。為了延長使用壽命減少運(yùn)行阻力,通常的做法是發(fā)射輪采用耐磨的淬硬鋼制造,密封塊由低摩擦系數(shù)的高分子材料制成。以犧牲密封弧塊的方式換取發(fā)射輪的較長工作壽命。當(dāng)過濾棒被壓縮空氣高速驅(qū)動時,也會造成密封弧塊表面的局部磨損形成凹槽。
一般條件下密封弧塊使用半年或者更短的時間就需要更換,造成設(shè)備的使用和維護(hù)成本偏高。此外即使使用低摩擦系數(shù)的聚合物材料制造密封圓弧塊,作用在密封弧塊上的夾緊力也不能過大,否則會增大摩擦阻力加劇磨損,這就需要在夾緊力的大小上作出讓步。由于設(shè)備運(yùn)行時作用在密封弧塊上的壓縮空氣的壓力是脈動的,實際情況是隨著壓縮空氣的脈動密封弧塊上下振動。這種振動會破壞設(shè)備的穩(wěn)定性,阻礙設(shè)備效率的提高。本文所介紹的新結(jié)構(gòu)采用非接觸密封方法,解決了密封和零件磨損等一系列問題。
氣力輸送設(shè)備具有防塵效果好;便于實現(xiàn)機(jī)械化、自動化,可減輕勞動強(qiáng)度,節(jié)省人力;在輸送過程中,可以同時進(jìn)行多種工藝操作,如..
氣力輸送的主要特點是輸送量大,輸送距離長,輸送速度較高;能在一處裝料,然后在多處卸料。
氣體輸送設(shè)備在工業(yè)生產(chǎn)、環(huán)保、能源等領(lǐng)域中至關(guān)重要,種類繁多,具有高效、穩(wěn)定、適應(yīng)性強(qiáng)等特點。廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域,隨著科..
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氣力輸送產(chǎn)業(yè)人才技術(shù)創(chuàng)新
管道是氣力輸送系統(tǒng)的重要組成部分,在整個系統(tǒng)中占的比例也比較重,管道也是整個系統(tǒng)中最容易出現(xiàn)問題的地方,那么在管道的選擇..
低壓氣力輸送泵氣力輸送是一門比較年輕的科學(xué)技術(shù),從19世紀(jì)后半葉才發(fā)展起來。1883年在俄國彼得堡港出現(xiàn)了第一臺用來卸船倉散裝..
隨著耐高溫、耐低溫、耐強(qiáng)腐蝕、高強(qiáng)度合金材料在氣力輸送蝶閥中的應(yīng)用,使金屬密封蝶閥在高溫、低溫、強(qiáng)沖蝕等工況下得到廣泛的應(yīng)..
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旋轉(zhuǎn)供料器可以將氣力輸送上部料倉中的干燥粉狀物料或小顆粒物料連續(xù)地、均勻地喂送到下一設(shè)備中去,是一種定量給料設(shè)備。旋轉(zhuǎn)供..