<strike id="yweqy"></strike>
<strike id="yweqy"></strike>
<del id="yweqy"></del> <strike id="yweqy"></strike>
離心風(fēng)機(jī)與羅茨風(fēng)機(jī)在氣力輸送中都是應(yīng)用較為廣泛的風(fēng)機(jī)類(lèi)型，很多人雖然知道它們?cè)趹?yīng)用場(chǎng)合上需要區(qū)分開(kāi)來(lái)，但是對(duì)于兩種風(fēng)機(jī)之間的原理、制造、參數(shù)的區(qū)別反而半知半解。
離心風(fēng)機(jī)與羅茨風(fēng)機(jī)之間的區(qū)別，主要有以下這幾點(diǎn)：
區(qū)別一：工作原理
離心風(fēng)機(jī)是使用曲線風(fēng)葉，然后靠離心力將氣體送至機(jī)殼處，而羅茨風(fēng)機(jī)，則是使用8字形風(fēng)葉，是通過(guò)擠壓將氣體擠壓至出風(fēng)口。
區(qū)別二：場(chǎng)所要求
離心風(fēng)機(jī)主要是用在壓力較低、風(fēng)量比較大的場(chǎng)所，而羅茨風(fēng)機(jī)則是用在壓力較高、風(fēng)量比較小的場(chǎng)所。
區(qū)別三：制造精度
離心風(fēng)機(jī)的制造精度要求不高，羅茨風(fēng)機(jī)的制造精度則是比較高的。
區(qū)別四：參數(shù)方面
離心風(fēng)機(jī)的負(fù)載要求是恒壓，因此它是一種恒壓風(fēng)機(jī)，其風(fēng)壓的變化是不大的，且具有平方轉(zhuǎn)矩特性。
羅茨風(fēng)機(jī)是一種恒流量風(fēng)機(jī)，其主要參數(shù)是風(fēng)量，且風(fēng)量變化很小。而且羅茨風(fēng)機(jī)是高壓風(fēng)機(jī)，輸送風(fēng)量和轉(zhuǎn)數(shù)是成比例的。
如果負(fù)載需要的是恒流量效果的情況時(shí)就用羅茨鼓風(fēng)機(jī)。因?yàn)榱_茨鼓風(fēng)機(jī)屬于恒流量風(fēng)機(jī)，工作的主參數(shù)是風(fēng)量，輸出的壓力隨管道和負(fù)載的變化而變化，風(fēng)量變化很小。羅茨風(fēng)機(jī)是一種高壓風(fēng)機(jī)，羅茨鼓風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī)，輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例，把氣體由吸入的一側(cè)輸送到排出的一側(cè)。如果負(fù)載需要的是恒壓效果的情況時(shí)就用離心風(fēng)機(jī)。因?yàn)殡x心風(fēng)機(jī)屬于恒壓風(fēng)機(jī)，工作的主參數(shù)是風(fēng)壓，輸出的風(fēng)量隨管道和負(fù)載的變化而變化，風(fēng)壓變化不大。離心式風(fēng)機(jī)，風(fēng)壓力不大?？諝獾膲嚎s過(guò)程通常是經(jīng)過(guò)幾個(gè)工作葉輪(或稱(chēng)幾級(jí))在離心力的作用下進(jìn)行的。離心風(fēng)機(jī)屬于平方轉(zhuǎn)矩特性，而羅茨風(fēng)機(jī)基本屬于恒轉(zhuǎn)矩特性。
氣力輸送設(shè)備具有防塵效果好；便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省人力；在輸送過(guò)程中，可以同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作，如..
氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大，輸送距離長(zhǎng)，輸送速度較高；能在一處裝料，然后在多處卸料。
氣體輸送設(shè)備在工業(yè)生產(chǎn)、環(huán)保、能源等領(lǐng)域中至關(guān)重要，種類(lèi)繁多，具有高效、穩(wěn)定、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，隨著科..
?能夠正確的選擇一套合適的氣力輸送設(shè)備對(duì)我們?nèi)蘸蟮募庸どa(chǎn)、物料的輸送、效率都是至關(guān)重要的，那么在選擇氣力輸送設(shè)備時(shí)我們..
氣力輸送產(chǎn)業(yè)人才技術(shù)創(chuàng)新
管道是氣力輸送系統(tǒng)的重要組成部分，在整個(gè)系統(tǒng)中占的比例也比較重，管道也是整個(gè)系統(tǒng)中最容易出現(xiàn)問(wèn)題的地方，那么在管道的選擇..
低壓氣力輸送泵氣力輸送是一門(mén)比較年輕的科學(xué)技術(shù)，從19世紀(jì)后半葉才發(fā)展起來(lái)。1883年在俄國(guó)彼得堡港出現(xiàn)了第一臺(tái)用來(lái)卸船倉(cāng)散裝..
隨著耐高溫、耐低溫、耐強(qiáng)腐蝕、高強(qiáng)度合金材料在氣力輸送蝶閥中的應(yīng)用,使金屬密封蝶閥在高溫、低溫、強(qiáng)沖蝕等工況下得到廣泛的應(yīng)..
氣力輸送負(fù)壓吸送風(fēng)機(jī)和吸送式氣力輸送設(shè)備裝置系統(tǒng)以獨(dú)特的耐磨件結(jié)構(gòu)、材料、延長(zhǎng)了吸送風(fēng)機(jī)的使用壽命，利用高壓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的真..
旋轉(zhuǎn)供料器可以將氣力輸送上部料倉(cāng)中的干燥粉狀物料或小顆粒物料連續(xù)地、均勻地喂送到下一設(shè)備中去，是一種定量給料設(shè)備。旋轉(zhuǎn)供..
